分析1953年拖拉机1角价格和图片图案

      分析1953年拖拉机1角价格和图片图案：

1953年黄一角图片图案

      1953年拖拉机1角，简称是黄一角，不同于第三套人民币拖拉机一元，两个版别不同内容也不同。

      具体地来说，1960年拖拉机手一元在面额上战胜了1953年拖拉机1角钱币，但是在回收价格趋势上，第二套人民币的拖拉机1角却将第三套人民币三版币的女拖拉机手1元甩在后头，整体上获得更大的认同感。

      在现存世数量上，拖拉机一角的存世量比较稀少。1953年拖拉机1角发行于1955年，于1967年开始只收不付，短短12年的流通时间里面，考虑到其所处的年代是计划经济和经济水平走低的年代，很多人本身口袋里就没有多少钱，平时用于生存的物资就是一个问题，更不用去谈什么收藏意识了。因此黄一角虽然现在看来面值低，但是事实上由于存世量十分有限，收藏价格确实溢价许多倍。

      而另外一个市场消耗的角度上，黄一角损耗量比较大。大家可以想象一下当时的物价水平，一分钱可以买到几斤白菜，所以1角钱也是当时使用次数和数量最多的纸币。因此经过市场的损耗丢失和国家的彻底回收，能够保存完整品相的1953年拖拉机1角纸币机会几乎稀少，这也为1953年拖拉机一角纸币的保值升值增加了不少含金量。

      既然拖拉机一角的消耗量这么高并且存世数量这么低，那么按照“物依稀为贵”的规律，其价格也发生了一个天翻地覆的变化。

      从多种眼光看问题，我们可以根据品相、号码、连号数量等方式对1953年1角的整体预估价格为50-550元左右。

      单张的数量已经是比较少的了，更何况是以十连号和百连号的形式出现并保存到现在，百连号绝品1953年拖拉机黄一角整刀的价格维持在7-10万元上下浮动。

      大家都知道，纸币号码也会影响到钱币的价格。最简单的方式就是号码无47的53版一角回收报价要高于普通含47的，同样的道理，含豹子号、顺子号的拖拉机黄一角的市价要比普通号码的稍高。

第二套人民币价格表